宜賓是金沙江、岷江與長(zhǎng)江匯合地，水資源豐富，有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城”的稱謂。

宜賓港的誕生令人矚目，成為四川省內(nèi)最大港口之一。至今，在宜賓港以上的長(zhǎng)江暫沒(méi)有修建更大的港口，加上牽手全球最大的港務(wù)企業(yè)——上海港務(wù)集團(tuán)，宜賓港真正實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。隨著宜賓港規(guī)劃的順利推動(dòng)和志誠(chéng)作業(yè)區(qū)的即將完工，宜賓港將會(huì)成為四川省最大的內(nèi)陸樞紐港，為四川的港口運(yùn)輸發(fā)揮通江達(dá)海的橋頭堡作用。

開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)一年 實(shí)現(xiàn)多重突破

宜賓港志城作業(yè)區(qū)由宜賓市政府與上海港務(wù)集團(tuán)出資建設(shè)，位于宜賓市合江門下游約14公里的長(zhǎng)江北岸，占用岸線1120米。一期工程總投資為13億，于2008年12月31日開(kāi)工建設(shè)，2010年12月29日開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)，是目前四川省在建的最大港口作業(yè)區(qū)。

宜賓港現(xiàn)已建成4個(gè)裝箱泊位，1個(gè)重載滾裝泊位和1個(gè)工作船泊位，具備50萬(wàn)標(biāo)箱、滾裝10萬(wàn)輛的作業(yè)能力。宜賓港開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)10個(gè)月以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量突破8000標(biāo)箱，散雜貨40萬(wàn)余噸。

開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)一年以來(lái)，宜賓港實(shí)現(xiàn)多重突破：2011年5月14日，宜賓普什醋酸公司的貨物從宜賓港報(bào)關(guān)出發(fā)通關(guān)發(fā)往日本神戶港，實(shí)現(xiàn)宜賓港通江達(dá)海零的突破；8月底，宜賓港與全球最大集裝箱運(yùn)輸公司馬士基簽定合作協(xié)議，宜賓港的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸將直接面對(duì)全球各大港口，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)的大突破；9月初，占地80畝的宜賓港公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收合格投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著宜賓港保稅物流功能的啟用，為腹地企業(yè)提供了更多的增值服務(wù)。

憑借不斷提升的物流水平，宜賓港先后為四川省多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)提供物流保障。

牽手上海港 實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一體化”

“從宜賓港出港的船只、貨物在長(zhǎng)江流域?qū)⑾碛蠫PS全程定位的服務(wù)，這將為船只停泊、貨物中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)高效開(kāi)展提供有力保障?！鄙虾８蹌?wù)集團(tuán)派駐宜賓港公司副總經(jīng)理施思明向記者描述了處于整個(gè)長(zhǎng)江戰(zhàn)略中的宜賓港。

施思明告訴記者，“‘長(zhǎng)江戰(zhàn)略’是上港集團(tuán)[2.72 -0.37% 股吧 研報(bào)]的三大戰(zhàn)略之一，旨在通過(guò)整合長(zhǎng)江黃金水道上的關(guān)鍵性戰(zhàn)略資源，形成‘點(diǎn)線面結(jié)合的基本框架’?！笔┧济鞅硎?，與宜賓市共同建設(shè)經(jīng)營(yíng)宜賓港，使得宜賓港從建設(shè)開(kāi)始就逐步邁入上港集團(tuán)的長(zhǎng)江戰(zhàn)略中，并實(shí)現(xiàn)“信息一體化、管理一體化、業(yè)務(wù)一體化”的高效運(yùn)作模式。

“信息一體化”是指通過(guò)建立的集裝箱信息中心，實(shí)現(xiàn)GPS衛(wèi)星對(duì)長(zhǎng)江流域的貨輪及貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，由此長(zhǎng)江的集裝箱班輪在上海將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指泊、高效運(yùn)作?！肮芾硪惑w化”不僅是上港集團(tuán)全過(guò)程參與到宜賓港的建設(shè)，而且有更深的含義。目前首批港口人才的培訓(xùn)工作已完成，在一年的試運(yùn)行期間，宜賓港將根據(jù)港口運(yùn)行需要不斷開(kāi)展?jié)L動(dòng)培訓(xùn)，為港口發(fā)展壯大培養(yǎng)足夠的人力資源?！皹I(yè)務(wù)一體化”指作為全球吞吐量最大的港務(wù)集團(tuán)，上海港務(wù)集團(tuán)已在倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、集卡運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢等方面具有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并正引領(lǐng)著第三方物流、第四方物流等新興物流的發(fā)展。

政策大力扶持 建設(shè)多功能港口

貨、箱、車、船被視為制約物流發(fā)展的四個(gè)關(guān)鍵要素，其中貨物又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程的年吞吐能力是50萬(wàn)標(biāo)箱，10萬(wàn)輛載重汽車滾裝，且規(guī)劃到2030年宜賓港集裝箱吞吐能力達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱，遠(yuǎn)期達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱。

為培育宜賓港的集裝箱貨運(yùn)市場(chǎng)，宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已制訂了包括地價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)等優(yōu)惠政策，先后出臺(tái)《促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的優(yōu)惠政策》、《招商引資優(yōu)惠政策》、《扶持企業(yè)發(fā)展壯大的優(yōu)惠政策》，并前往成都、樂(lè)山、資陽(yáng)、內(nèi)江、自貢、攀枝花、昭通等地大力開(kāi)拓市場(chǎng)。

政府的支持得到了企業(yè)的認(rèn)可。目前，宜賓港已與上港物流、民生物流、欣聯(lián)物流、眾凱物流等國(guó)內(nèi)諸多物流公司建立合作關(guān)系，成都、樂(lè)山等地貨源源源不斷涌向宜賓港。8月9日，宜賓港通過(guò)欣聯(lián)物流公司拿下年50萬(wàn)噸不銹鋼鋼卷訂單。

企業(yè)不斷入駐，推進(jìn)了宜賓港多功能港口建設(shè)。按照規(guī)劃，未來(lái)的宜賓港，集裝箱碼頭、滾裝碼頭、重件碼頭、散貨碼頭將延長(zhǎng)江岸線一字排開(kāi)。目前重件碼頭和散貨碼頭已完成可行性研究工作。專家認(rèn)為，在宜昌以上，長(zhǎng)江再無(wú)如此優(yōu)越的岸線資源，沒(méi)有哪個(gè)港口能同時(shí)擁有這四大類碼頭，在宜賓，可以感受到海港的氣勢(shì)。

以港興市 打造臨港新區(qū)

“城以港興，港為城用?！币速e市委書記、市人大常委會(huì)主任楊冬生表示，四川宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的成立將是宜賓改革開(kāi)放歷史上影響最為深遠(yuǎn)的事件之一，“隨著宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的成立和臨港經(jīng)濟(jì)、宜賓港的快速發(fā)展，宜賓將步入‘臨港經(jīng)濟(jì)’時(shí)代?！?

為了抓住有利的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，宜賓臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)目前正依照一區(qū)多園的構(gòu)架，著力推進(jìn)裝備制造工業(yè)園、新材料園、科技創(chuàng)新型中小企業(yè)園、港口及現(xiàn)代物流園5個(gè)園區(qū)建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、食品工業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)等6大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，構(gòu)建以臨港產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代新型產(chǎn)業(yè)體系，以加工拉動(dòng)型發(fā)展模式打造內(nèi)河港口經(jīng)濟(jì)，努力建設(shè)西部開(kāi)發(fā)合作的出口加工基地與臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

多領(lǐng)域的創(chuàng)新探索已彰顯效果。截至目前，臨港新區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持高速增長(zhǎng)，招商引資成效顯著，“宜賓臨港”吸引了眾多商家的關(guān)注，協(xié)議投資總額已突破220億元，相繼完成中國(guó)西南輕工博覽城、宜賓臨港物流中心、眾生醫(yī)藥商貿(mào)中心等一大批項(xiàng)目的建設(shè)入駐。

宜賓港的建成開(kāi)港，將為川南乃至西南地區(qū)打開(kāi)通江達(dá)海的新大門，成為拉動(dòng)腹地城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。綠色、文明、現(xiàn)代的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港”，有望發(fā)展成為具備水陸中轉(zhuǎn)和綜合物流平臺(tái)功能、服務(wù)于腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化大型內(nèi)陸樞紐港口。