這一新的航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，將加快建設(shè)，并建設(shè)青島、煙臺(tái)、日照、威海、濟(jì)寧五大航運(yùn)服務(wù)交易中心，到2010年，爭取使沿海生產(chǎn)性泊位達(dá)到440個(gè)，其中深水泊位230個(gè)，港口吞吐能力達(dá)到6.2億噸。

　　山東將完善大型集裝箱、礦石、煤炭和原油四大運(yùn)輸系統(tǒng)，打造青島、日照、煙臺(tái)三個(gè)億噸大港，初步建成以青島港為龍頭，以日照港、煙臺(tái)港為兩翼，以半島港口群為基礎(chǔ)的東北亞國際航運(yùn)中心。

　　同時(shí)，完善京杭運(yùn)河濟(jì)寧以南山東段的配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧至東平湖段復(fù)航，打造一條“黃金水道”。

　　山東交通廳廳長賈學(xué)英說：“09年山東港口航運(yùn)建設(shè)的投資規(guī)模將達(dá)到77億元，新建泊位26個(gè)，其中萬噸級以上泊位22個(gè)，新增吞吐能力4,400萬噸。在未來4年新增港口綜合通過能力9,500萬噸?！?/P>

　　青島、日照、煙臺(tái)3個(gè)億噸大港，前不久在青島簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，決定共同應(yīng)對金融危機(jī)沖擊，開展優(yōu)勢互補(bǔ)，提高整體競爭力，共同打造東北亞國際航運(yùn)中心。

　　青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳表示，青島港集團(tuán)將發(fā)揮山東省內(nèi)龍 頭港的帶動(dòng)作用，與日照、煙臺(tái)港集團(tuán)做好貨源分工合作，爭取通過合作趕超目前東北亞航運(yùn)中心的韓國釜山港。

　　青島港已經(jīng)與日照港、威海港成立了集裝箱碼頭有限公司，2008年度青威集裝箱碼頭有限公司集裝箱增長率高達(dá)66%，日青集裝箱碼頭有限公司的增長率達(dá)到65%。